国产机器人年销量破百万大关渐近?

[ 发布日期:2020-12-03 ] 来源: 【打印此文】 【关闭窗口】

“2021年,国产控制器将全面取代外资品牌;2025年国产工业机器人销量迈入百万台可期。”

 

这是华成工控董事长汤勇经长期对行业及用户调研后得到的结论,“我们对工业机器人市场演变的看法始终停留在昨天,殊不知国产机器人早已非‘吴下阿蒙’,明天的视角更适合今天的国产。”

 

汤勇这一积极的预判,深刻影响着华成工控的发展轨迹,公司于2018年完成了从“单纯控制系统供应商”到“集成式驱控一体系统供应商”的转变;同时更加专注工业机器人应用解决方案。



“2021年,国产控制器将全面取代外资品牌;2025年国产工业机器人销量迈入百万台可期。”

 

这是华成工控董事长汤勇经长期对行业及用户调研后得到的结论,“我们对工业机器人市场演变的看法始终停留在昨天,殊不知国产机器人早已非‘吴下阿蒙’,明天的视角更适合今天的国产。”

 

汤勇这一积极的预判,深刻影响着华成工控的发展轨迹,公司于2018年完成了从“单纯控制系统供应商”到“集成式驱控一体系统供应商”的转变;同时更加专注工业机器人应用解决方案。


国产替代,华成发展的底层逻辑


在中国工业机器人市场上,外资品牌由于长期手握核心技术及零部件,赢得了充分的市场主动性。反观国产品牌“脖子被别人紧紧掐住”,生产成本变得不可控,一旦降价就面临外资品牌的“降维打击”。

 

汤勇很早就认识到了这一点,关键零部件的国产化是改变国产市场地位的根本手段,更是中国机器人市场腾飞的先决条件。于是,成立于2005年的华成工控正式涉足“机械手和机器人控制系统”,十五载耕耘,目前华成工控控制系统逐渐成为国产头部企业之一,服务于众多国产本体企业。

 

后疫情时期,不少中小企业自动化升级改造需求进一步释放,机器人有望在更多的行业及领域里渗透。同时伴随着2021年进入“十四五规划”“元年”,在中国制造由大向强迈进中,工业机器人产业上下游势必会得到更多的关注。


基于以上因素考量,汤勇认为到2021年国产机器人控制系统将全面替代进口控制器,“只要用户愿意用国产控制系统,替代进口很快就会实现的”。就像减速器的国产化一样,目前一部分国产RV减速器厂商已实现量产;在国内谐波减速器领域,随着绿的谐波在今年8月的上市,科创板迎来了首个机器人零部件生产商,有望借助资本力量进一步推动国产化进程。

 


替代虽然在加速,但是在汽车生产线上,仍然是进口机器人的天下,大部分国产机器人挣扎在中低端产业中。对于这一现象,汤勇也有着自己独到的见解和看法。他告诉「高工机器人」,机器人本身没有高中低端之分,只是客户的应用场合不同而已。像汽车这种大批量、标准化的连续产线生产环境中依赖进口是可以理解的,这是汽车行业多年发展形成的规则,对机器人的可靠性要求非常高。

 

“况且,在未来的工业机器人市场中,我认为汽车市场应用占比不会超过5%,你用5%的市场现象去推广到100%的行业应用,我是不赞同的。”汤勇指出,汽车之外广泛存在的制造业现场往往是断点式的产线站点,人与人的交互、人与机器的交互是其基本特征,它要实现的首先是用机器人去替代人,这也是被称为“中低端”本体制造的国产厂商存在的意义,要让更多的中小型制造业企业用得起机器人。而华成工控的则是让用户在用得起的基础上,用得更好。

华成伺服总线.png


为了让客户用得更好,华成工控开发了系列工艺包,提升客户应用的便利性。“我们曾对比某国际公司设备,其产品培训就要花费三天时间,而即使是初中生、高中生面对我们的系统,一天便可以学会”。丰富的工艺包也成为了华成工控大规模行业定制化的基础。

 

在国产替代的底层逻辑下,华成工控紧紧抓住了中国工业机器人发展的大势,并取得了可喜的成绩。据汤勇介绍,今年公司订单饱满,营收与去年同期相比增长54%,预计2020全年销售额将突破2.3亿。


市场导向的黄金法则


以控制系统起家的华成工控,在长期接触客户中发现,在应用现场中由于控制与驱动之间连线数量众多,客户需要自己焊线,但由于缺乏专业度,往往会面临各种焊线的难题,这时候他需要同时向控制和伺服厂商求助以确定问题点;即使客户焊线正确了,客户在调试上又犯上难了,控制和伺服都有属于自己的逻辑思维,如何达到最优?

 

为解决客户这一痛点,华成工控萌生了做驱动一体的想法,摸索五年的时间,从一轴开始到多轴,到2020年才算真正获得了客户的认可。截止日前,华成工控驱控一体化产品与去年同期相比增长60%


整体看来,华成工控驱控一体化产品具有体积小巧结构紧凑、调试及维护简单、可靠性高等显著优势,同时由于布线和辅材大大减少,客户应用成为大为降低。汤勇认为,未来总线型驱控一体将成为所有智能站点的必需品,其高速通信、响应快、高可靠性的优势将获得市场的广泛认可,目前华成工控也在布局这一市场。

 

至此,华成工控已发展成为控制系统、伺服系统、驱控一体化系统三大产线齐头并进的自动化核心零部件供应商。

 

汤勇表示,市场需求永远是华成工控转型的最大驱动力,在技术后盾下,华成工控走的是定制化专用道路,把产品做得更加专用和实用,真正为客户创造价值。基于市场导向的黄金法则,华成工控正在积极入局移动机器人领域,除AGV外,复合机器人也是华成关注的重点,用一套控制系统解决AGV和协作机器人的控制,以解决目前复合机器人发展中的难点。 


事实上,对于华成工控这类坚持市场导向的企业来说,快速响应市场需求是核心,这个过程中“同行者”将扮演重要的角色。志同道合、共同成长是华成挑选合作客户的原则,对供应商同样如此。由于华成工控极度重视自身产业链的培养,其十年以上的供应商合作伙伴不在少数。历经长久合作建立的信任,使得华成工控敢于一次下单半年乃至一年的量。

 

稳定的产业链让华成工控生产成本进一步降低,在市场上也有了更强的议价能力。

 

展望未来,汤勇以2025为爆发点为华成工控设立发展目标,即实现销售额超十亿。为完成这一目标,华成工控制定了“三步走”规划:首先,坚守在机械手控制系统领域的领导地位;其次抓牢工业机器人快速发展的历史契机,加速产品渗透;最后,拓展驱控一体总线伺服技术、专用伺服产品在精密加工、塑料机械、移动机器人、3C电子智能产线、激光应用、食品等行业的应用,通过伺服系统带动设备控制系统的批量发展。


值得一提的是,2020年12月21日-23日,由高工机器人主办的【利元亨总冠名】2020高工机器人&高工移动机器人年会暨【节卡机器人冠名】第七届高工金球奖颁奖典礼将在深圳机场凯悦酒店举行,本次大会以“穿越战略迷局谋定智造大计”为主题。

 

今年年会共设12大专场。届时,600+机器人产业链上下游企业,1000+企业高层欢聚一堂,涉及核心零部件、本体、系统集成等全产业链。

 

作为本次大会核心供应链专场冠名商,华成工控将立足中国工业机器人市场现状,分析如何通过突破核心零部件掣肘,帮助本体厂商进一步提升市场份额。

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